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ヒューマンファクター
ミスやエラーがどのように起きるか、それらに起因する航空機事故がどのように起きたかを学び、エラーや事故を防ぐ工夫や方策を心理学的・人間工学的見地から考える。
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航空機の基本実習I
航空機の整備に必要な構造修理、締結、リギング、計測等の基本作業に関する知識及び技能を実習によって学ぶ。
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航空法規 |
航空電子概論 |
コンピュータ概論I |
ヒューマンファクター |
航空機取扱い |
工業数学 |
航空機概論 |
航空機の基本技術 |
電気工学概論 |
航空力学 |
航空機の基本実習I |
機械材料 |
機体構造 |
発動機実習I |
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発動機I・プロペラ |
英語・英検対策I |
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航空運航整備士
一・二等航空運航整備士（学科試験）合格を目標として、「法規」、「機体」、「発動機」について効率的に、かつ集中的に学ぶ。
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就職対策
航空整備士、航空機グランドハンドリング他、志望する職種に必須となる専門知識及び技能を座学や企業実習を通じて学ぶ。
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航空運航整備士 |
発動機実習II |
力学概論 |
航空機技術 |
英語・英検対策II |
流体力学 |
航空機システム |
コンピュータ概論II |
資格対策 |
発動機II |
CAD |
就職対策［含むグランドハンドリング概論・実習］ |
航空機の基本実習II |
力学概論 |
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航空機はひとたび事故が起きると大惨事になることが多いことから、仕事に関わる際には何よりも「安全性」が強く求められます。したがって、実習でも座学でも基礎をしっかり学び、基本に忠実に物事を考え作業を行うこと。それによって安全性を守るという"習慣"と"モラル"を確実に身につけてください。また、航空機全般についての基礎的理解と実習における基本作業を地道に学ぶことが君たち自身の成長に繋がります。２年という習熟期間を効果的に活用し、航空全般に関する知識とモラル、そしてスキルをしっかりと確立してください。
航空工学科／航空力学・航空機システム・航空電子・他 担当
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